力學領域兩項CSTM團體標（biāo）準審定會順利召開

       2022年7月21日，中國材料與試驗團體標準委員會鋼鐵（tiě）材料領域委員會（CSTM/FC01）《金屬材料 管 雙向加載試驗方法》《金屬材料 十字形麵內雙軸疲勞試驗方法》兩（liǎng）項CSTM團體標準審定會網絡會（huì）議成功召開。來自冶金工業信息標準研究院、鋼研納克檢測技術股份有限（xiàn）公（gōng）司、寶山鋼鐵股份有限公司、上（shàng）海（hǎi）海關工業（yè）品與原材料檢測技術中心、大連理工大學、天津（jīn）大學、西南（nán）交通大學、廣州大（dà）學、上海交（jiāo）通大學、常熟海關、中國工程物理研究院總體工程研究所、沈陽飛機工業（集（jí）團）有限公司、武（wǔ）鋼有限（xiàn）技術中心、上（shàng）海91视频免费播放測試儀器（qì）有限（xiàn）公司等31家生產企業、科（kē）研院所、大專院校、行（háng）業協會、檢測認證機構（gòu）的41名專家代表出席了會議。

     本次會議由（yóu）全（quán）國鋼標準化技術（shù）委員會力學及工藝性能試驗方法（fǎ）分技術委員會（huì）秘書長董莉主持。會議審定通過了大（dà）連理工（gōng）大學負責的《金屬材料 管 雙向加載試驗方（fāng）法》與天津（jīn）大學負責的《金屬材料 十字形麵內雙軸疲勞（láo）試驗方法》兩項CSTM團（tuán）體標準。

    《金屬材料 管 雙向加載試驗方法》規定（dìng）了應用管雙向加（jiā）載試驗機測定金屬管在拉-拉（lā）、拉-壓雙向應力狀態下的（de）雙（shuāng）向應力-應變曲（qǔ）線的方法，可以為複雜（zá）異形管件成形過程的理論分析、數（shù）值仿真等提供科學數據。通過標（biāo）準的製定和（hé）實（shí）施，將規範金屬管材力學性能的測試方法，為金屬管材力學性能測量及（jí）評價提供可靠（kào）的依據，為指導（dǎo）和規範金屬管材生產、驗（yàn）收和應（yīng）用提供了依據，對規範金屬管材產品質量，引導（dǎo）相關產品市場良性發展具有積極的促進作（zuò）用。

    十字形麵內雙軸試驗（yàn）國內起步較晚，目（mù）前國內尚無統一標準要求，各研究單位的十字形麵內雙軸（zhóu）疲勞研究遵循的標準（zhǔn）各不（bú）相同，無法相互統一比較，導致研究結果水平層次不（bú）齊。《金（jīn）屬材料 十字形麵內雙軸疲勞試驗方法》的製定填補了國內十字形麵內疲勞（láo）試驗標準的空白，通過標準的統一指導（dǎo），可以使國內的十字形麵內疲勞試驗手段規範化、統一化，並與國際接軌，促進（jìn）國內外多軸疲（pí）勞研究的（de）溝通和交流，推動國內各單位多軸疲勞研究互通有無、共同發展。

    這兩項CSTM團體標準的製（zhì）定充（chōng）分反（fǎn）映了我國當今先進的（de）力學試（shì）驗技術和水平，快速響應行業和市場（chǎng）需求，填補標準空白。未來全國鋼標委力學分技術委員會也將長期跟蹤團體標（biāo）準的實施應用情況，適時將具有先進性、引領性的團（tuán）體標準采信為國家標準，促進標準化成果廣（guǎng）泛應（yīng）用，更好地培育力學領域團體標準發展（zhǎn），以先進試驗（yàn）方法標準推動我國力學試驗技術的快速發展和試驗機製造水平的不斷提升。

    上海91视频免费播放測試儀器有限公司雙軸（zhóu）加載試驗機研發生產起步較早，自2016年WDW-0.5G微機控製十字拉伸試驗機服役以來，已經簽訂（dìng）交付多種規格雙軸加（jiā）載（zǎi）試（shì）驗機，為國防軍工、海纜質（zhì）量檢測、高校科研提供高性能先進設備及技術支持。

    上海91视频免费播放測試儀器有限公司（sī）在雙軸加載試驗機的研製生產及（jí）應用過程中積累了大量的技（jì）術經驗並形成了多項專利技術，此次標準會（huì）的召開，意義重大，91视频免费播放測試將繼續（xù）不斷突破技術（shù）難點，持續攻（gōng）關，為雙軸加載試驗裝備的研發提供更多更先進（jìn）的解決方案。